空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮機油(you)(you)按壓(ya)(ya)縮機的(de)結構型(xing)式分(fen)往復式空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮機油(you)(you)和回轉(zhuan)式空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮機油(you)(you)兩(liang)種，每種各分(fen)有(you)輕、中、重負荷三個(ge)級別。空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮機油(you)(you)按基礎油(you)(you)種類又可分(fen)為礦油(you)(you)型(xing)壓(ya)(ya)縮機油(you)(you)和合成(cheng)型(xing)壓(ya)(ya)縮機油(you)(you)兩(liang)大類。
空氣壓縮機油主(zhu)要用(yong)于壓縮機汽缸運動(dong)部件及排氣閥的潤滑，并(bing)起(qi)防銹、防腐、密(mi)封和冷卻作用(yong)。
由于空壓機一直處于高壓、高溫(wen)(wen)及(ji)有冷(leng)凝水(shui)存在的(de)環境(jing)中，因此空壓機油(you)應具有優良的(de)高溫(wen)(wen)氧化(hua)安定性(xing)(xing)、低的(de)積炭傾向(xiang)性(xing)(xing)、適宜的(de)粘度和粘溫(wen)(wen)性(xing)(xing)能、及(ji)良好的(de)油(you)水(shui)分離性(xing)(xing)、防銹防腐性(xing)(xing)等。
油品的重要指(zhi)標?
閃點(dian)：在油品接觸(chu)火(huo)焰時，發(fa)生三秒內(nei)的(de)火(huo)光閃爍時的(de)溫(wen)度(du)。
燃點：在(zai)油品被點燃時的溫度。
黏度：在40℃時(shi)，油(you)品流(liu)動速度，螺(luo)桿(gan)空壓(ya)機一般(ban)都是(shi)46號，只(zhi)有(you)少數空壓(ya)機品牌(pai)用(yong)32號。測試(shi)油(you)品是(shi)否(fou)(fou)氧化(hua)(hua)或(huo)是(shi)否(fou)(fou)已到使(shi)用(yong)壽命，就看黏度變(bian)化(hua)(hua)，礦物油(you)一般(ban)不(bu)能超過15%，如(ru)超過太(tai)多較長(chang)時(shi)間使(shi)用(yong)就會結膠或(huo)結碳。
黏度指數：油品(pin)受溫度變化而改(gai)變黏度的指數。越高越好，如(ru)礦物(wu)油的指數一般在120以內(nei)。
傾點：油(you)品(pin)在保(bao)持流(liu)動時的最(zui)低溫度，傾(qing)點越低越好。如礦物(wu)油(you)的傾(qing)點在零下19度---21度左右。如我(wo)國的北方寒冷地區，冬(dong)天(tian)氣(qi)溫低，礦物(wu)油(you)的傾(qing)點高，空壓機無法(fa)啟動，要把空壓機加(jia)熱(re)后(hou)才能啟動，如果用合成油(you)就(jiu)不會出現此類問題。
密度：就是(shi)比重，一(yi)般(ban)的(de)(de)油在0.85左(zuo)右，除了(le)壽力(li)的(de)(de)SULLBUE32#和英格(ge)索蘭的(de)(de)超級(ji)冷卻(que)劑在0.99左(zuo)右。
酸(suan)值：新油不會(hui)超過(guo)0.09，舊油在(zai)空壓機里使用(yong)，雜質、鐵屑、酸性物質都會(hui)使油的(de)酸值(zhi)提高(gao)，這(zhe)也會(hui)加速油品的(de)氧化(hua)，如油品的(de)酸值(zhi)超過(guo)了1，就代表(biao)油品的(de)污染(ran)度(du)較(jiao)高(gao)，建議(yi)更(geng)換了。
油品(pin)分類???礦物油（一次(ci)加氫(qing)、脫蠟、蒸餾等工(gong)藝稱為(wei)I類(lei)基礎油(you)(you)(you)；二(er)次(ci)工(gong)藝稱為(wei)II類(lei)；最好的(de)是三次(ci)工(gong)藝稱為(wei)III類(lei)，國內稱為(wei)半合成油(you)(you)(you)，國外還(huan)是歸類(lei)成礦物油(you)(you)(you)。真正(zheng)的(de)半合成油(you)(you)(you)應是III類(lei)基礎油(you)(you)(you)添加20%以上(shang)的(de)合成酯，才(cai)能稱為(wei)我(wo)們所說半合成油(you)(you)(you)。
合成油（聚α-烯烴類(lei)簡稱PAO，酯類(lei)合成油簡稱POE，醚(mi)類(lei)合成油簡稱PAG等(deng)）
潤滑油產品的(de)組成：基礎油及添加劑（抗(kang)氧化劑、抗(kang)乳化劑、防銹劑、消(xiao)泡劑、黏度(du)改(gai)進(jin)劑、分散劑、抗(kang)高溫酯(zhi)等）調和而成產品。
空(kong)壓機(ji)油在空(kong)壓機(ji)中的(de)作(zuo)用冷卻(que)：空壓機在工作的時候會產生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用。
潤滑：油品在金(jin)(jin)屬表(biao)面(mian)等于形成了一層保(bao)護(hu)膜(mo)減少磨損，46號(hao)比32號(hao)油的油膜(mo)更(geng)厚，特別(bie)是(shi)冷啟(qi)動時更(geng)能(neng)保(bao)護(hu)金(jin)(jin)屬表(biao)面(mian)。
密封(feng)：螺桿主(zhu)機(ji)壓(ya)縮腔內(nei)潤滑(hua)油可(ke)以(yi)減(jian)少泄漏。
降聲：降低主機運行時的噪(zao)音。
空壓機油使(shi)用周期(qi)
空壓機油的使(shi)用壽(shou)命(ming)大多(duo)是由其本身(shen)基礎油類別決定的。
空壓機油(you)生產廠商設定的(de)(de)使用周期一般(ban)為空壓機標準工況(kuang)（潔凈的(de)(de)空氣、運行(xing)(xing)溫度在(zai)95度以內(nei)、空壓機正常(chang)運行(xing)(xing)等），惡劣(lie)的(de)(de)工況(kuang)會縮短油(you)品的(de)(de)壽命。
在售后市場必須(xu)了解空壓機的(de)(de)用(yong)油(you)歷史，如果以前的(de)(de)油(you)品出(chu)現過問題或使(shi)用(yong)的(de)(de)不是正規品牌的(de)(de)油(you)品，請一定進行妥善處理。因為劣質(zhi)的(de)(de)油(you)品氧化物會殘留在機器內，嚴重的(de)(de)影(ying)響新油(you)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命。
空壓機油常出現問題
1、結膠空壓機油的基礎油不好，里面的灰質類的雜質較多，此類物質極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應，結成像柏油一樣的油泥，嚴重的時候造成空壓機機頭抱死，一般的結膠前兆是壓縮空氣變臭，空壓機運行電流高。
2、結碳空壓機高(gao)溫運行下，特別是超(chao)過95度(du)后，油(you)品輕重(zhong)組分(fen)會(hui)(hui)分(fen)離，氧化后像(xiang)漆(qi)狀物吸附在(zai)部件表面，會(hui)(hui)使油(you)細分(fen)離器堵塞，機頭(tou)油(you)封磨損(sun)漏油(you)，軸承使用壽命縮短。
3、機油乳化空(kong)壓機長期低溫(wen)運行，機器(qi)里(li)的(de)水分得不到及時(shi)蒸發，油水混(hun)合乳化成像牛奶樣(yang)的(de)液體。
4、空氣出口含油量較高油(you)品(pin)的油(you)氣(qi)分離(li)性較差，基(ji)礎油(you)中氫(qing)化物較多，使得與壓縮空(kong)氣(qi)很難分離(li)。
5、舊油的顏色異常通常情況(kuang)下油品(pin)顏(yan)色(se)會變深紅或變黑，但如果變紫等顏(yan)色(se)說明油品(pin)添加劑(ji)使(shi)用不(bu)當，建(jian)議及時更換油品(pin)。